Languages:

This site is created using Wikimapia data. Wikimapia is an open-content collaborative map project contributed by volunteers around the world. It contains information about 32498090 places and counting. Learn more about Wikimapia and cityguides.

Iaşi recent comments:

  • bloc A1 tr II, Guest (guest) wrote 13 years ago:
    bl A1 tr I
  • Central Depot ("Gara") and RATP Headquarters, flovs wrote 13 years ago:
    In 1989 lungimea liniilor de tramvai din Iasi era de 35 km (fiind depasita doar de cea din Bucuresti, Arad si probabil Timisoara). Dupa 2006 incep ample lucrari de modernizare a retelei de tramvai iesene.
  • CFR Hospital, flovs wrote 14 years ago:
    Ceferistii si familiile lor mai beneficiaza aici de tratamente mediacale gratuite ?
  • Gara-Alexandru Footbridge, flovs wrote 14 years ago:
    Traverseaza 24 de linii
  • SIMC 1 Socola, flovs wrote 14 years ago:
    SIMC (Sectia de Intretinere Mecanizata a Caii) 1 Socola
  • Complex Copou, flovs wrote 14 years ago:
    "SuperCopou"
  • Copou, flovs wrote 14 years ago:
    cel mai bun cartier al orasului!
  • Staţia CF Nicolina, flovs wrote 14 years ago:
    Biroul de miscare se afla la "gara interna"
  • National College, Andreea (guest) wrote 14 years ago:
    probably the best high school in Romania
  • Staţia CF Nicolina, flovs wrote 14 years ago:
    Intre anii 1984-1986 gara Nicolina este extinsa cu inca 3 linii, ajungand la 5 linii.
  • Central Depot ("Gara") and RATP Headquarters, flovs wrote 14 years ago:
    In privinta autobuzelor urbane, exista 7 tipuri: Saviem” (sh), „Maz-103”, „Maz-203”, „Renault R-312” (sh), „Mercedes- O-405-GN”, „Van-Hool” (sh),„Mercedes” (sh).
  • Central Depot ("Gara") and RATP Headquarters, flovs wrote 14 years ago:
    2. tramvaie care circula in prezent: "SSB-GT4" (tramvai articulat, 104 bucati. Au fost produse intre 1959-1965, fiind achizitionate second-hand din Germania, intre 1997-2004. Din acestea, 79 de bucati au fost modernizate intre 1988-1995, iar alte doua sunt retrase) -"ST-10" (tramvai articulat. 7 bucati. Au fost produse in 1976, fiind achizitionate second-hand intre 2007-2008) -"ST-11" (tramvai dublu-articulat. 3 bucati. Produse in 1982 si achizitionate second-hand intre 2007-2008) -"BE 4/4+ B4/B" (tramvai solo+remorca. 9 bucati. Produse intre 1960-1961 si achizitionate second-hand in 2003-2004) -"BE-8/8" (tramvai dublu-articulat. 14 bucati. Produse in 1973 si achizitionate second-hand in 2008-2010) -"ST7/ST8" (tramvai articulat. 16 bucati. Produs intre 1961-1963 si achizitionate second-hand in 1998. Ulterior, doua au fost casate, iar restul, din 2010, trecute in conservare) -"GT5" (tramvai articulat. 14 bucati. Produse intre 1964-1969 si achizitionate second-hand in 2001. Ulterior, 4 au fost casate iar restul, din 2010, trecute in conservare). Asadar, in prezent, in Iasi, circula 137 tramvaie second-hand, de 5 tipuri. Alte 24 de tramvaie sunt in conservare.
  • Central Depot ("Gara") and RATP Headquarters, flovs wrote 14 years ago:
    Tipuri de tramvaie din Iasi: 1. care au circulat in trecut: -"AEG" (doua osii, 54 bucati. Au circulat in perioada 1898- cca 1976. Au fost reconstruite ulterior) -"ITB V58" si "V10" (doua osii, 56+66 bucati. Achizitionate intre 1959- 1969, au circulat pana in 1992) -"Tatra T4R" (4 osii, 70 bucati. Achizitionate intre 1978-1979, au circulat pana in 2009) -"Timis 2" (4 osii, 47 bucati. Achizitionate intre 1981-1982, au circulat pana in 2003) -"ex V58+V10" (doua osii, 15 bucati. Au fost produse initial intre 1958-1969, intre anii 1991-1992 fiind reconstruite de catre RATP. Au circulat pana in 1996) -"ITB V2A" (tramvai articulat. 25 bucati. Au fost produse intre 1988-1996, fiind achizitionate intre 1992-1996. Unul a fost nou-prototip, iar restul au fost achizitionate de la Oradea si Cluj-Napoca, fiind dotate cu boghiuri de ecartament ingust, la Nicolina SA) -"Tatra T4D si B4D" (4 osii. 27 vagoane-motor si doua vagoane-remorca. Produse intre 1968-1988, si achizitionate second-hand din Germania, intre 1997-2002. Au circulat pana in 2009, in 2010 fiind casate).
  • Ciric Lake, cristiano85 (guest) wrote 14 years ago:
    One thing have to be mentioned: there's no fish in these two lake.
  • Central Depot ("Gara") and RATP Headquarters, flovs wrote 14 years ago:
    Si "Tatra T4R"
  • Blocul "TAROM" (1966), flovs wrote 14 years ago:
    Aici se afla si Agentia de voiaj TAROM (Strada Arcu, nr.3-5)
  • Tudor Vladimirescu Garage, flovs wrote 14 years ago:
    Erata: troleibuze "Skoda-14-Tr"
  • Tudor Vladimirescu Garage, flovs wrote 14 years ago:
    In 1985 sunt introduse troleibuzele la Iasi. S-au utilizat troleibuze de tipul: "DAC-112-E/212-E/117-E/217-E". Au existat 7 linii de troleibuze in Iasi. Din 2001 sunt achizitionate si 12 troleibuze "Skoda-21-Tr". In 2004, datorita primarului Constantin Simirad, liniile de troleibuze din Iasi sunt desfiintate.
  • Central Depot ("Gara") and RATP Headquarters, flovs wrote 14 years ago:
    La Iasi tramvaiele electrice au fost introduse la 1/13 martie 1900, si extinse in perioada interbelica. Se utilizeaza ecartamentul ingust de 1000 mm. Tipuri de tramvaie utilizate in Iasi dupa 1945: "V56", "EP", "V2A" (cu boghiuri modificate la Nicolina), "Timis-2". In 1989 existau 20 de linii de tramvai in Iasi, in lungime totala de 35 km. Existau proiecte de prelungire a traseelor de tramvai spre Tomesti si Miroslava. In 1997 este desfiintata linia de tramvai Podul Ros- CUG, iar, in ultimii ani, datorita unor lucrari la strada, si linia dintre hotel Europa- Palatul Culturii. In prezent mai exista in Iasi 8 linii de tramvai, in lungime de 29,7 km. Dupa 2001 incepe "epoca" tramvaielor second-hand: "BE-8/8", "BE-4/4", "GT8", "ST-7/8/10/11". In ultimii ani s-a reusit modernizarea a cca 45% din infrastructura de tramvai, dar pentru modernizarea completa a acesteia si achizitionarea numai de tramvaie noi, ar fi necesara suma de 500 milioane euro (pretul unui tramvai noi- "Bombardier Flexity Outlook", "Siemens" sau "Alshtom" este de cca 2,5 milioane euro).
  • Staţia CF Nicolina, flovs wrote 14 years ago:
    Construita intre 1952-1954. Avea 5 linii. Din 1998 se introduc in circulatie si trenurile in trafic local de frontiera A 1062,1064 Iasi-Nicolina-Ungheni. Din 2010, o data cu pregatirea pentru spatiul SCHENGEN, statia de frontiera este mutata la Ungheni-Prut HM